Międzywydziałowe Stowarzyszenie Dziennikarzy "Mosty", UŚ

– czyli kariera Kuby Klawitera nazywanego też żartobliwie Klawiaturem. Dziś najbardziej znany jest ze swojego kanału na YouTubie, jednak kojarzymy go także z prowadzenia magazynu Tester w TV4 i Nowy gadżet w TVN Turbo. W swojej karierze prezentera był też gospodarzem m.in. Big Brothera , Happy Hour czy Istnego szaleństwa oraz Hitów na czasie . Jak rozwijała się jego kariera i jak stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych w Polsce gadżeciarzy?  Młodość musi się wyszumieć… Jak właściwie rozpoczęła się kariera Kuby Klawitera? Kanał na YouTubie wcale nie był jego pierwszym pomysłem na życie. Jak przystało na dobrego ucznia, po zdaniu matury wybrał się na studia. I tak w 2006 roku stał się absolwentem Akademii Ekonomicznej w Poznaniu na kierunku handel i marketing. Jednak, jak widać, wyuczony zawód nie bardzo przypadł mu do gustu. Postanowił więc spróbować swoich sił jako prezenter i DJ jednocześnie. Zaczynał w młodzieżowej stacji radiowej Kiss FM, później był prezenterem w loka...

Kryzysy i skandale wielkich korporacji to obszerny temat. Nie ma takiej, która uniknęłaby ich w trakcie swojego istnienia. Ich powodem są najczęściej chciwość i niekompetencja producentów lub przypadek. W artykule przybliżę trzy afery różnych korporacji motoryzacyjnych – czym były spowodowane i jak sobie z nimi poradzono? Ford Pinto, czyli śmiertelna pułapka Pierwsza afera to jeden z najlepszych przykładów na to, że samochody, które robione są po kosztach, nie zawsze są dobrym pomysłem. Produkcja modelu Ford Pinto rozpoczęła się w 1970 r., a sam samochód miał być odpowiedzią amerykańskiej firmy na napływ do Stanów Zjednoczonych tanich samochodów z zagranicy (głównie z Niemiec i Japonii ). Ford Pinto to osobowy samochód subkompaktowy, który był dostępny w tym kraju w latach 70. i na samym początku lat 80. XX w. Łącznie z fabryk wyjechały ponad 3 miliony Fordów Pinto. Okazały się dość dużym sukcesem, ponieważ w ciągu pierwszego roku sprzedał się w ilości 328 275 sztuk.  I w sumie ws...

Dla przeciętnego człowieka prawdopodobnie nie ma nic ciekawego w ciężarówkach. Rzadko też ktokolwiek wypisuje na liście swoich życiowych marzeń przejażdżkę ciągnikiem siodłowym. Nad łóżkiem chyba lepiej sobie powiesić zdjęcie ulubionego zespołu niż fotografię TIR-a. Tymczasem marka Volvo nadaje swoim ciężarówkom nowy sens, pokazując, że mogą być one fascynujące, poruszające, wyjątkowe. Nie od dziś wiadomo, że najlepszym sposobem na przyciągnięcie klienta jest dobrze zrobiona reklama. Jednak w dzisiejszych czasach większość reklam jest tworzona w zamkniętych halach w green boxach z aktorami nauczonymi formułek, a później całość jest montowana na komputerach, gdzie dodaje się kolejne efekty. Co w tym czasie robi Volvo? Stawia cztery ciężarówki, jedną na drugiej, a na samej górze prezesa firmy. Reklama Volvo to dowód, że pomysł jest najważniejszy w reklamie. Na początku 2020 r. Volvo Trucks wypuściło na rynek cztery nowe ciężarówki: Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM i Volvo FMX. Był to pierw...

Chyba każdy kojarzy samochody spod znaku Volvo – występujące na drogach na całym świecie, znane z bezpieczeństwa, niezawodności i stylu. Nie każdy jednak wie, że marka ta ma za sobą długą historię doświadczeń w konstruowaniu jednych z najlepszych i najbardziej solidnych samochodów według niezależnych rankingów, ale także samych klientów.   Jak się zaczęło? Historia marki Volvo oficjalnie swój bieg rozpoczęła w 1927 roku, jednak sama nazwa pojawiła się znacznie wcześniej niż pierwsze samochody tej marki. Została wymyślona przez pracowników szwedzkiej fabryki łożysk kulkowych SKF – która prowadzi produkcję do dziś, a jako znak firmowy zarejestrowano ją w 1915 roku. W firmie SKF pracowali m.in. Assar Gabrielsson oraz Gustaf Larson. Pierwszy był ekonomistą i biznesmenem, drugi inżynierem i projektantem. Mężczyźni podczas pogawędki w jednej z göteborskich restauracji, przechodząc od słowa do słowa, zdecydowali, że chcieliby wytwarzać samochody. Gabrielsson przekonał szefostwo SKF do za...